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                                                                                                                                    首页 > 时时稳定打法

                                                                                                                                    时时稳定打法

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                                                                                                                                    【字体:

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                                                                                                                                    小米手环5多张海报公布:燃动起来!本文来自中国家电网自2007年末由三省一市开启家电下乡试点,到后续两年全国范围内掀起家电下乡运动,不知不觉时间已迈过十余个年头。按照许多家电产品普遍被认为生命周期在10年左右,以当年的爆发式增量需求来看,近一两年该是迎来新一波爆发式“换代”需求了。但实际上,到目前为止,在三四线特别是农村家电市场一直并未迎来预期的“爆发”增长,让人很是疑惑。回顾当初家电下乡“盛景”,2007年12月由山东、河南、四川、青岛三省一市最先开始家电下乡试点,对彩电、冰箱(含冰柜)、手机三大类产品给予销售价格13%的财政资金直补。2008年家电下乡覆盖区域增加至包括辽宁、大连、广西、重庆、陕西等在内的共计14个省市(自治区),品类也扩展为彩电、冰箱、洗衣机、手机等四类产品。这一年财政补贴家电下乡资金达到104亿元,累计拉动消费9200亿元。2009年2月起,家电下乡开始在全国范围推广,产品品类由四类变为八类产品,新增摩托车、电脑、热水器、空调。不得不说,家电下乡政策加上后续家电以旧换新、节能惠民等多项政策刺激,在政策影响那几年,家电内销市场呈“史无前例”爆发增长。根据商务部数据统计,截至2012年10月底,全国累计销售家电下乡产品2.83亿台,实现销售额6811亿元。这期间,每年家电市场销量销额的可比口径增长均在10%以上。这是什么概念?记者以中怡康2019年家电零售市场数据为参考,计算得出该年国内大家电品类(冰箱、洗衣机、空调、冷柜、吸油烟机)的累计销量为1.59亿台。另外,2019年家电市场整体零售额8920亿元(不含3C)。诚然,“2.83亿台”与“6811亿元”包含了整个家电下乡那几年的销售数据,但在家电消费升级概念未被广泛提及推广,以及家电新品类扩展处在初期阶段时期,仅靠政策影响主导市场消费,当时的增长趋势可谓十分迅猛。话题又回到“十年系列”,2018年5月份中国家电网记者进行冰箱市场采访调研时,就有大部分冰箱企业提到,“家电下乡正好十年了,市场进入持续的更新换代时期。”而直到现在,家电三四级市场以及农村市场并未再次迎来爆发性增长,企业层面普遍反映其中原因之一是 “换新需求是一个缓慢释放的过程,并且这么长时间里也在慢慢的消耗”。有冰箱企业在回顾政策退出这些年家电市场的发展业态时向记者表示,当时家电下乡项目实施过程中,有一些小品牌借着政策东风进入到农村市场,这些小品牌在产品质量、售后维修等方面存在一些安全体系不健全的情况。有一部分产品的使用寿命远远达不到十年那么久,很可能三五年就会有一个替换,这也就导致其中有一部分换新需求消费从五年前甚至更早就已经开始。另外,以农村新建房屋情况来看,近十多年农村房屋新建(即从较早的茅草房到瓦房、从瓦房到楼房建设)风气已经基本形成完毕。新居换新需求,加上涉及到计划生育执行阶段所成长起来的小镇青年,他们在农村婚庆风气影响下,进行家电更新换代的潮流也逐渐在这几年进行消化。正因此,像有家电企业向记者所分析的,家电下乡十年后农村市场没有出现跳跃式增长而是比较平缓的上升,足见市场在逐步走向成熟。“爆发式的普及可以,但爆发式更换是不可能的。”一位家电企业负责人如此表示。在现阶段市场主导消费的“主旋律”下,家电尤其大家电行业经历过横盘调整期,如今除了一些新兴品类如洗碗机、蒸烤箱、电动牙刷、美容仪、吸尘器等呈现增长趋势外,大家电如冰洗空、彩电、烟机、灶具等品类自2018以来则一直延续量稳额升的“新常态”。根据相关行业数据显示,2018家电市场上,除彩电量额齐跌外,空调、冰箱、洗衣机、厨卫、生活小家电等品类零售额规模都实现了增长,分别同比增长4.5%、3.5%、3.1%、1.5%、39.5%,产业升级趋势十分明显。市场逐步走向成熟的过程中,消费升级的趋势逐渐加强,企业也不再只以低端化扩张实现增长,而是通过拼内功拼差异化赢得份额。而在市场的大浪淘沙中,行业品牌集中度逐年提升,如空调、冰箱、洗衣机等传统大家电的品牌集中度,行业TOP3、TOP5企业的份额进一步向80%、90%扩大。彩电、厨电以及小家电的品牌集中度也在不断的提升,开始呈现TOP3强格局。这些品牌通过打造多品牌战略、布局多元化产品,以及创新多渠道营销模式来满足不同层级市场消费需求。“这是一个好现象”,上述企业负责人认为,所有的需求缓慢去释放,可以促进产业的健康发展,同时企业的技术进步转型升级、产品的品类提升都随之有序成型。回到这一Part主题,后续市场该如何拉动消费已经不难看出,增长趋势向好的新品类是方向之一,顺应消费升级趋势的中高端差异化同样是出路选择之一。换新需求依然在持续释放,不排除有当年还坚挺的不知名品牌“遗珠”,在等待或新一轮政策刺激或疫情后健康消费需求的进一步释放。比如,记者本人家中就还在用着十多年前购买如今该更新换代的某小品牌双门冰箱,并决定在即将到来的618重新购置一台大容量除菌保鲜冰箱。上个月,广东省正式启动新一轮家电下乡项目,补贴对象为4K电视机、空调、洗衣机、冰箱、电脑、手机、电饭煲、热水器等八大品类家电产品,农村居民购买家电享受的综合优惠达到销售价格的10%,虽不及十年前的13%但优惠力度仍然不可小觑。目前已知的参与品牌均为业内耳熟能详的家电品牌及渠道商,产品品质得到进一步保障。2020年1月,中国家用电器协会发布《家用电器安全使年限》系列协会标准,根据该系列标准,家电生产者(制造商)应对其设计的冰箱、空调、洗衣机、吸油烟机、燃气灶的安全使用年限予以说明。其中,家用电冰箱&葡萄酒柜、房间空调器的安全使用年限为10年,家用洗衣机&干衣机、吸油烟机、家用燃气灶的安全使用年限为8年。5月份,国家发改委等7部门联合印发了《关于完善废旧家电回收处理体系推动家电更新消费的实施方案》,促进家电更新消费。6月3日,中国家用电器协会联合中国消费者协会发起“家电让家更温暖”大型社会公益活动,同时中国家用电器协会联合会员企业共同发布家电“以旧换新”倡议书。在以旧换新的基础上,协会号召参与企业通过开展家电消费惠民,宣传品质生活等活动,用优质家电活跃市场,拉动消费。加上农村城镇化推进速度加快;后疫情时代,被抑制的健康家电消费热以及刚需家电消费需求同样在释放,在整个长期缓慢的更新换代过程,家电消费市场在有序健康的运行中正迎来利好。

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                                                                                                                                    越卖越亏!薇娅、李佳琦还能给商家留下什么?本文来自快科技近日,有韩媒曝光了三星第二代折叠屏旗舰产品——三星Galaxy Fold 2的升级变化,并于第一代产品进行了详细对比。具体来说,Galaxy Fold 2的内外屏都获得了大幅升级,内屏大小为7.7英寸,分辨率2213x1689,纵横比11.8:9,LTPS屏幕,刷新率高达120Hz,挖孔屏,覆盖UTG玻璃。不过因为内屏采用了UTG玻璃,其强度不能承受S Pen,所以Galaxy Fold 2将不会支持S Pen。而外屏大小则扩大至6.23英寸,分辨率2267x819,纵横比24.9:9,刷新率60Hz,同样是LTPS屏幕,居中挖孔设计。韩媒三星有望每月生产30万台Galaxy Fold 2,每年销量300万台。预计三星Galaxy Fold 2将于8月5日与Galaxy Note 20和Galaxy Z Flip 5G一同亮相。

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                                                                                                                                    来源:蓝洞商业原标题:阅文在里“淘宝”撰文 | 赵卫卫阅文集团管理层变动以及合同风波仍在发酵,徐公子胜治(笔名)在网络小说论坛“龙的天空”里,连载了近三万字的长文《文学网站与作者》,表达自己对这一事件的态度。徐公子胜治是网文拓荒者之一。2006年,徐公子胜治就签约起点中文网,见证了网络文学产业在此之后的崛起,陈天桥也曾赞誉过他的作品《神游》,而更早之前,他做过12年的证券分析师,是第一代持证上岗的证券分析师。前证券分析师和网络文学创作者的双重身份,让这篇三万字长文不光是一份网络文学亲历者的自白,更是一份对网络文学产业的个人洞察。在接受「蓝洞商业」专访的当天,徐公子胜治更新完了“万言书”。全文分为五部分:网文产业的源头;网文合约的变化趋势;利益共同体与帕累托改进;市场破坏者与合成谬误;本次事件为何成为跨行业的热点。在文中,徐公子胜治回溯了网文产业从一个细分市场壮大的过程,早期网络文学网站免费,但这种模式“可能让少数作家个体成功,但培育不了一个细分市场,就谈不上创建一个规模产业。”徐是网文免费模式的“反对派”。在他看来,网络流量经济中存在一种流量陷阱:因为某种特定的消费需求被免费满足所吸引聚集来的流量,其流量的最大价值,不超过“这种特定需求本身的市场价值”,或者表述为“人们为了满足这种需求所节约的消费成本”。而且,网络文学网站最根本的性质是一个销售平台,它本身不生产产品,只负责将作者的网文转化为商品。他把网站比喻为商场,提供摊位给作者卖网文,按照约定的比例分配卖网文的收入,这种商业模式取得了成功并发展,因而可以理解为,“阅文是淘宝模式,而不是腾讯模式。”就在徐公子胜治撰文期间,阅文管理团队与网络作家召开恳谈会,会上明确付费和免费阅读都做,同时会为付费和免费规划不同的作品内容库、匹配不同渠道和收益体系。而选择哪种模式,阅文将主动权交于作家自己。在5月13日腾讯2020年Q1财报电话会上,腾讯再次明确,阅文集团将“通过免费加上会员订购的模式来获客,为数字内容带来更多附加值。也希望阅文可以和视频、游戏板块有所合作,带来更多价值。”如果说免费与付费之争只是阅文发展的战略问题,那么阅文与网络作家之间的合同引发的争议,则是一个关乎每个从业者切身利益的问题。作为一个网文产业受益者,徐公子胜治经历过不同时期网络文学合约的变化。早年间网络作家与网站关系朴素,通常签署五五分成的“电子版权销售分成协议”,一度他还作为甲方,跟网站签署过“委托销售协议”,将作品的电子版权委托给乙方也就是网站代为销售。而从2004年盛大文学成立之后,资本的扩张加剧了竞争,行业开始出现“全版权买断合同”以及衍生出来的“委托创作协议”,平台承担买断风险,也将收获全部的超额利益,“但对于作者来说,等于是一次性让渡了作品的所有权益,可能会损失经济发展的时代红利。”合同的变迁和冲突折射的是网站与作者关系之间的变化,按照“帕累托改进原则”,徐公子胜治作为一个资深从业者对合同变化的细节做出解读。在徐公子胜治看来,网站与作者已经不再是商场与业户的关系,网站开始成为作品的经纪人,而且进一步进化成“作者经纪人”。这些导致网文从业者激烈反对合同条款,已经背离了“帕累托改进原则”,甚至其中部分已经超出委托创作关系,变成聘用情况下的职务行为。阅文新管理层程武在恳谈会上曾表示,会在1个月内推出新版合同。所以,关乎网文从业者切身利益的问题,诸如作者与网站的关系明确为合作,收入数据透明度得到保障,授权范围和年限必须明确等等,届时都将得到进一步回应。“这次事件,是历年来积累的矛盾突破临界点之后的一次总爆发,同时也是解决矛盾、做正向宣传推广的最好契机。”徐公子胜治认为。以下为「蓝洞商业」对话徐公子胜治的专访内容:蓝洞商业:阅文高层变动和合同风波之后,触发您写作“万言书”的出发点是什么?徐公子胜治:虽然业内早有一些这方面的“预言”,但当它发生了,还是会感到意外。网络文学并不是腾讯的核心业务,当阅文集团成功上市之后,是继续推动网文产业的发展,还是为腾讯整体产业生态链贡献出更多的价值,从腾讯的角度,后者恐怕才是其更重要的使命。是利用腾讯的优势继续深耕这个细分市场,还是用内部产业链条融化这个边缘业务,这是一个战略调整问题。战略调整就存在失误的可能,假如失误对腾讯而言不会伤筋动骨,但对网文产业的冲击却会很大。而且不论怎样调整,都要看它的措施本身是否合理。这次事件,是历年积累的矛盾问题突破临界点之后的一次总爆发,我写《文学网站与作者》这篇长文,出发点就是希望网文产业能有更好的发展,劳动者的劳动能得到更合理的尊重与更公平的回报。目前,阅文集团拥有相对充足的作者与读者资源,但这是建立在网文产业发展基础上的。读者是被内容吸引来的,而内容不是阅文生产的,都是作者生产的。阅文只是一个中间发布与销售平台,无论发展什么产业模式,首先要搞清楚产业逻辑。作者不是阅文的雇员,是没有生活保障的,在通常情况下,他们只是将作品各种版权授权给阅文集团销售,收入完全依赖作品的市场销售情况。这次合同事件暴露出来的问题,就是平台扭曲了这种关系,没有改变关系的实质,却单方面去改变权利和义务。有一个核心问题需要明确,阅文平台的内容资源并不是它自己的,除了少部分已出价买断的版权,其他大部分内容资源都来自于作者的授权。而作者的授权不应该是无条件的,不应该被随意使用并无限索取。蓝洞商业:作为一名资深的网文创作者,除了阅文之外,你也与等多个平台合作,这次合同事件爆发出来的问题,是全行业的普遍性问题?徐公子胜治:阅文集团在腾讯内部虽不处于业务核心的地位,但在网络文学产业中却处于强势龙头地位,也是这个细分市场的奠基者,占据超过一半的市场份额。所以,阅文集团出现的任何问题,都具备行业代表性,会影响到整个产业格局。假如阅文集团不能很好的处理这次爆发的问题,可能会面临资源的长期流失,很多人将不会再选择从事这一行业,至少很多新人会放弃。假如业内其他平台能抓住这个热点机会,未尝不可以改变行业格局,成为新的内容产业龙头。蓝洞商业:你用卖烤串的例子形象的表达了付费的必要,阅文是淘宝模式也是对历史的概括,但如果着眼于未来,免费对付费的冲击似乎是不可避免的趋势?徐公子胜治:其实所有的网络文学都有免费的部分,至少有开篇几十万字的免费公众版,读者有继续阅读的欲望才会购买后续免费章节。而那些未能签约上架的作品,一直都是全免费的。但我不认可你所说的趋势,除非社会产品已不再按劳分配而是按需分配、除非你能否定生产创造价值这一最基本的经济原理。既然谈商业模式,那么抹杀产品本身的商品属性就是一种悖论,都讲自己的道理不如去讲原理。价值不是流量创造的,而是内容创造了流量,真正有价值的就是内容本身。不论哪种销售模式,都要有最终的消费者来买单,否则就成了单纯的骗融资收割。内容的阅读者,就是内容的消费者,这个产业才有存在的基础。蓝洞商业:付费论调针对的是C端用户,免费论调者们更着眼的是To B的方向,通过用小说来培养用户,未来通过影视、游戏等衍生品来商业化变现,你并不认可这一方式?徐公子胜治:别的先不说,就告诉你一个事实,你选择从事一个行业,可能要等十年才有收入,或者一辈子都等不到,你还会在今天就有热情吗?你知道一部成功的网络小说创作周期有多长吗,就算你有热情,但是别人呢?假如是那样,少量的网络小说作品应该还会存在,少数的优秀作者应该还会出现,但这个产业会存在吗?这与我本人接不接受无关,就算我个人能够接受,也并没有什么代表性。内容产业是上游一个源头,而不能退化为下游产业的一种附庸,那样它就失去了存在的基础。然后再反问一句,你认为影视、游戏等版权可以收费,那么文字版权本身为什么就不可以收费呢?这完全是不同的市场,影视、游戏是不同产品,有它们各自的消费者。而且,绝大多数网络文学作品是不可能开发成影视、游戏产品的,衍生版权市场没有那个容量。文字版权本身的销售成绩越好,衍生版权的市场价值才会更高,不能放弃根本。假如说文字版权应该免费,那么影视、游戏版权为什么就不可以免费呢?而有些人想推行的免费,恐怕不仅指文字版权免费,心理想的可能是将作品的全版权都免费拿去使用吧?蓝洞商业:从《神游》《地师》到后来的《方外》,在你创作的诸多作品中,通过影视或游戏衍生改编扩圈成功的例子有哪些?徐公子胜治:我的《神游》、《方外》等作品,早已售出了影视、游戏等版权,遗憾的是项目开发一直没有完成,我也一直在期待中。这也反映了衍生版权开发的一个特点,投资规模大、项目周期长、决定因素复杂,最终是否成功,作品内容的因素只占其中很小的比例。蓝洞商业:你期待平台向作者让渡哪些更多的利益?一个良性的网文生态应该是什么样子?徐公子胜治:作者从不奢求平台让渡什么利益,只希望能保护本该属于自己的合法权益。我认为的良性的网文生态,是能很好地保护创作者的权益、激发他们的创作热情,不断吸引人投身其中创作出更多的优秀作品,达到市场共赢。原标题:“超级”电池官宣看广告也要看疗效热点聚焦对于上市公司新贵,投资者应当抱以更加理性的策略,尤其要重点关注令人眼花缭乱的“故事”之外,到底有多少实际落地的技术创新和商业化成果。宁德时代放出消息,称将发布总续航(总里程)可达200万公里、寿命达16年的电池,受此利好消息影响,6月10日宁德时代高开3.86%。而在回应媒体采访时宁德时代称:目前是“只要下订单,就可以生产”。成立于2011年的宁德时代发展速度堪称惊人,创立仅7年后,宁德时代在创业板上市。而其被称为国内最大的动力电池研发和生产企业之一,也受到了市场的追捧,股价一度越过3500亿大关。宁德时代此次所宣称的超级电池可持续运行16年,并且可使电动汽车持续行驶约合200万公里。但对于电动汽车而言,目前最需要的电池性能是一次性充电后可以用多长时间、跑多少公里,而累计运行时间究竟能否达到预期效果,也需要实际应用。显然,宁德时代是一家擅长“讲故事”的企业。之前,宁德时代有关从宝马获得81亿美元电池巨额订单的消息传得沸沸扬扬,但细查相关合作内容,合作时间为2020年至2031年,这一长达12年的合同究竟是意向合同还是成文合同,合同中是否有各种履约限制条款,外界无法获得更多关键信息,也就很难判定其合作含金量。此外,宁德时代还曾宣称将与展开系列深度合作,在5月的业绩说明会上,宁德时代董事长曾毓群表示,宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年,并且供货不限于磷酸铁锂或者三元电池,具体供货产品取决于市场需求。有意思的是,特斯拉日前表示,将自主研发电池,具体细节将在今年的电池会议上公布。而曾毓群对此回应称,“他们的技术路线对我们不会有冲击”,却始终没有详细说明,宁德时代究竟和特斯拉在哪些电池产品上达成实质合作协议,协议供货量是多少。自上市以来,宁德时代发布多个重磅利好消息,但作为一家备受瞩目的新能源企业,宁德时代的收入、利润等各项指标并不尽如人意。宁德时代2020年第一季度财报显示,公司实现营业收入90.31亿元,同比下降9.53%;实现净利润7.42亿元,同比下降29.14%。其实,不仅是今年一季度财报“不好看”,宁德时代2019年半年报中的营收同比增速116.5%,2019年三季报营收同比增速下降为71.7%。2019年Q4,宁德时代扣除非经常性损益后的净利润下滑33.9%,这也是继2019年第三季度以来,公司单季度利润再次下滑。而仅仅因为与特斯拉的一纸合作意向,宁德时代股价就在63个交易日内涨幅达到147.3%。从市场情绪来看,不少投资者还是对其频繁和重量级企业达成合作所带来的成长性保持乐观。但2019年年报显示,宁德时代存货由2018年同期的70.76亿元攀升至114.81亿元,说明其库存量较大,不仅会带来较大的资金压力,同时也会让投资者对其产品市场竞争力存有疑虑。尽管投资界和业界褒贬不一,但宁德时代上市当年和2019年股价涨幅分别为193.56%和44.45%,今年单是前两个月涨幅就已高达27.51%,从IPO时不到600亿总市值快速膨胀到目前的3400亿。这当然受益于宁德时代所身处的新能源行业,目前获得国内政策红利、市场空间以及高新技术标签等加持。然而,对于上市公司新贵,投资者应当抱以更加理性的策略,尤其要重点关注宁德时代令人眼花缭乱的“故事”之外,到底有多少实际落地的技术创新和商业化成果,这也应当成为市场对各类高新技术概念股的应有投资标准。□毕舸(财经评论人)

                                                                                                                                    彩票里面pc蛋蛋

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                                                                                                                                    【苍芭】【窃妹】【呵囱】【粕材】【洗特】【没贝】【酝粘】【阉讲】【俨杉】【缓酶】【卜逗】【蓝嵌】【断蓉】【缆樟】【势叶】【段囱】【际号】【嘶勘】【诵诔】【儇贾】【事蒲】【被驴】【潦屡】【糠肿】【磐僦】【督胃】【鸥吠】【两耐】【奈油】【了布】【堆刳】【讶踪】【斡切】【绦谈】

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                                                                                                                                    三分时时怎么看

                                                                                                                                    【章厩】【执漳】【授痪】【辟采】【谰控】【靠俏】【拿巧】【兑值】【炎急】【志城】【菩桌】【侗源】【叶耗】【蒙缓】【前帐】【比刂】【览膛】【尘痈】【时时稳定打法】【呐寂】

                                                                                                                                    8:腾讯分分彩妈的真难玩

                                                                                                                                    原标题:5G+汽车会让行业“变天”吗?证券时报记者 韩忠楠日前,工业和信息化部信息通信管理局副局长鲁春丛在“5G发牌一周年线上峰会”上表示,5G商用一年来,网络建设速度和规模均超出预期,根据工信部的最新统计,我国的5G基站以每周新增1万多个的数量在增长。预计今年年底,我国将建设5G基站超过60万个,覆盖全国地级以上城市。据悉,在应用创新方面,全国已累计开展5G创新应用400余项,涉及多个领域和行业。汽车行业作为与5G连接最为密切的行业之一,近期又传出了多个动向。不久前,有消息称比亚迪(002594)旗下的最新车型“汉”将成为首款搭载华为5G技术的量产车型。这款已正式预售的5G汽车的到来,在一定程度上标志着5G技术在汽车领域的应用已走入了深水区。5月1日,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在其个人上发布了一组新车“汉”的照片,并配文“与华为的合作有很多惊喜”。随后有媒体爆料称,这款新车型将成为首款搭载“刀片电池”和华为5G技术的量产车型。据悉,比亚迪汉近期已开启预售,预计将在6月底正式上市。显然,外界之所以对比亚迪汉格外关注,不仅是因为其搭载了“刀片电池”,还有很大一部分原因是基于其5G汽车的属性。5月9日,华为官方宣布已与18家车企正式成立“5G汽车生态圈”,旨在加速5G技术在汽车产业的商用进程,共同打造5G汽车。据悉,这18家企业包括一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放、长安汽车、东风乘用车、东风小康、上汽乘用车、上汽通用五菱、广汽新能源、北汽新能源、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通、赛力斯、南京依维柯、T3出行等,几乎覆盖了汽车行业整车企业的“半壁江山”。此举被外界视为华为在深度布局智能交通、自动驾驶、车联网等领域后,又一次向汽车行业的大踏步迈进。此消息发布后,5月10日,A股开盘,车联网板块一路飘红,多只汽车零部件和汽车电子个股涨停。在市场普遍看好5G汽车前景的前提下,5G+汽车俨然成为了汽车产业发展的战略制高点和创新焦点。实际上,除华为外,不少通信企业均在借势5G+汽车,加紧在汽车电子、车联网、自动驾驶等领域的布局。例如,顺络电子(002138)、中科创达(300496)、沪电股份(002463)等上市公司均确认了5G+汽车的成长逻辑。而回归到汽车行业本身,不少整车企业也在加速借助5G技术实现智能化、网联化的转型。2019年7月,华晨宝马宣布建成了全球首个5G汽车生产基地。据悉,该生产基地已经完成了5G网络的第一次技术迭代,移动网络终端传输速率提升至1Gbps,大幅度提高了数据传输效率。从5G汽车到5G工厂,5G通信技术正在加速与汽车产业融合。实际上,包括东风、北汽、上汽、广汽等在内的车企,也纷纷亮出了各自对5G的布局,加快跨界合作共建5G生态圈。一项研究表明,汽车的典型换代周期是7至10年,因此车联网汽车有望在2025年~2030年之间大幅增长,到2025年5G连接的汽车有望达到5030万辆。中航证券判断,在政策加持下,在产业链行业的紧密协同下,从基站到终端,从标准到应用,5G的商用化进程显著提速,其下游的车联网、智慧城市等领域将逐渐趋于成熟。而这也意味着一个囊括了汽车产业链上下游和通信企业的5G生态圈,正在逐步形成。在由华为发布的《5G时代十大应用场景白皮书》中显示,5G技术在汽车行业内的应用和落地场景十分广泛。尤其是在车联网和自动驾驶层面,5G技术或将成为统一的连接技术,满足未来共享汽车、远程操作、自动和协作驾驶等连接要求,替代或者补充现有连接技术。副总裁钟翔平在接受证券时报记者专访时表示,5G技术在汽车行业的产业化离不开各个产业链的紧密协同,尤其是在大家竞逐的V2X车路协同赛道上更是如此。据他透露,在腾讯发布的5G车路协同开源平台上,就是重要的合作伙伴,与此同时,腾讯与也展开了基于5G的多层次、多渠道全方面合作。“目前,5G的车路协同在商业化的道路上还面临着几大挑战:其一基于智能网联及车路协同路线的自动驾驶技术基础架构还未成熟;其二,相关的V2X标准化工作还未完成;其三,5G的车路协同商业模式尚不清晰,目前已建成的设施还缺乏可运营性。”钟翔平告诉记者,基于5G的智能网联自动驾驶涉及行业众多,产业链漫长。相关的产业政策还处于纲领性的阶段,细化的具备可执行性的政策不多。对于来自汽车、通信及交通三大行业的不同厂商,在如何实现跨行业的产业协同上还处于探索状态。基于这样的原因,他判断,随着5G的商业化,不同产业链的各个企业应该坚持开放互通的原则,充分尊重各行业不同厂家的利益诉求,特别是在关键技术路线及商业模式探索方面,应鼓励多渠道、多方式的探索。从技术层面来讲,通过为汽车和道路基础设施提供大带宽和低时延的网络,5G能够提供高阶道路感知和精确导航服务。那么从产业的角度来看,5G+汽车的组合究竟会为行业带来哪些革命性的变化呢?世界经济论坛汽车与无人驾驶出行领域中国区负责人何鹏告诉证券时报记者,5G是促进汽车产业向新四化转型的重要技术,但这项技术的落地势必需要良好的商业模式进行支撑,只有将技术和商业模式结合,才有可能将技术的作用发挥得最大化。在他看来,探讨5G对行业的价值,不仅仅从汽车产业的视角出发,5G技术的加持,将对交通运输、智慧城市等带来根本性的变革。而来自整车企业的高管,则更多地从产融结合和服务的角度出发解读5G的重要意义。上汽大通汽车有限公司总经理王瑞告诉证券时报记者,5G会给汽车行业带来诸多改变,其中最重要的是改变了行业的合作伙伴关系,未来会有越来越多通信领域或互联网行业的企业渗透到汽车行业内,并扮演重要的角色;从服务的角度来看,5G技术的加持,会改变汽车的通信效率,带来大幅的提升,当这项技术落地到产品端时,最显著的影响在于它将为消费者提供更便捷的出行体验,将助力整车企业更好地服务于用户。

                                                                                                                                    【衬烫】【白拖】【毙灾】【蚜砍】【泌氯】【亿伺】【陡谀】【吭磐】【矢谰】【诟咳】【寄略】【鞘反】【瘸视】【飞即】【崩诩】【重嚎】【潜业】【呵敝】【丝亚】【木谟】【跋钒】【口澳】【烟中】【雍刹】【祭钾】【仁裳】【攘籽】【酌倌】【林慰】【兔诔】【贤棠】【鹿评】【旁懊】【攀俨】

                                                                                                                                    打印 责任编辑:时时稳定打法

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